El pasaje mínimo urbano pasó a 23 bolívares, mientras que la tarifa máxima quedó en 25 bolívares.

El documento oficial también señala que, en el caso de las operadoras de transporte público del Estado (Metro, Bus Caracas y Ferrocarril) el pasaje subió a 15 bolívares.

Además, la Gaceta establece que las mujeres mayores de 55 años y los hombres con edad superior a los 60 no pagarán pasaje.

En ese punto, el Ejecutivo Nacional pidió a los prestadores del servicio público de transporte terrestre facilitar la atención a ese grupo de pasajeros.

En caso de los estudiantes, los conductores deben cobrar el 50 % del pasaje.

Con respecto a las rutas suburbanas, las tarifas varían de 23 a 50 bolívares.

Las autoridades de transporte advirtieron que los chóferes que no cumplan con las tarifas establecidas, quedarán sujetos a la aplicación de medidas como la suspensión de la licencia de conducir.

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«Las ventajas que tenemos es que tanto el chofer como los dueños de unidades no tienen que hacer una inversión inicial como en otros medios. Simplemente, afiliarse al producto y descargar la App. Nosotros le compramos los pasajes a ellos y luego lo vendemos dentro de la plataforma para que los pasajeros puedan pagarlos mediante pago móvil», dijo en una entrevista para Unión Radio

Por su parte, el programador e ingeniero en sistemas, Antonio Guerra, resaltó que este proyecto se lanzará formalmente en noviembre, por lo que todavía están haciendo alianzas con patrocinadores.

«Hacer una aplicación es realmente complejo, sobre todo cuando se trata de dinero, porque se tiene que generar confianza en la gente. Lo que hemos hecho es un producto con los últimos estándares de seguridad y desarrollo de mercado», expresó.

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La ciudad brasileña de Río de Janeiro también obtuvo una buena puntuación por ser una de las ciudades más baratas para el transporte público, con un billete medio que cuesta 82 céntimos.

Otras ciudades baratas evaluadas por esa firma han sido Singapur y Hong Kong, de 1,32 y 1,41 euros, respectivamente.

Además de Estocolmo, otras capitales caras son Londres, con 3,1 euros, y Viena, con 2,45 euros, mientras que el costo en Barcelona es de un promedio de 3,1 euros, el de París 2,1 euros, Madrid 1,5 euros, según el estudio de William Russell.

Entre otras cosas, el análisis indicó que París registró la mejor puntuación por sus opciones de transporte ecológico, con un sobresaliente 10 sobre 10, en tanto que la ciudad de Nueva York tiene la mayor cantidad de rutas de metro en el mundo, con 28 rutas de metro en funcionamiento.

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