BREAKING: Carlos Sainz to join Williams Racing from 2025#F1 pic.twitter.com/3O3ROhrEES

— Formula 1 (@F1) July 29, 2024

Carlos Sainz, que el año que viene será reemplazado en Ferrari por el heptacampeón británico Lewis Hamilton, firmó con Williams un contrato de dos años con opción de prórroga. Será el sustituto del piloto estadounidense Logan Sargeant.

Hasta la fecha, en su carrera en la Fórmula Uno, el español, de 29 años de edad, ha logrado tres victorias, 23 podios, más de 1.100 puntos en su carrera y es quinto en el Mundial de pilotos de esta temporada.

Después de convertirse en el único piloto que no pertenece a Red Bull Racing en lograr una victoria en 2023, Sainz logró su triunfo más reciente en el Gran Premio de Australia de este año, sólo diez días después de una operación de apendicitis. Además ha logrado cuatro podios más en lo que va de temporada.

Carlos Sainz correrá en Williams junto al tailandés Alex Albon en 2025, cuando la F1 cambiará su reglamento. Seguirá corriendo con el número 55, aclaró la escudería.

Very happy to announce I'll be joining @WilliamsRacing next season! Excited about the project and the challenges ahead of us! 💪🏻

Muy contento de poder anunciar que el año que viene me uniré a @WilliamsRacing! Entusiasmado con el proyecto y con los retos que tendremos por… pic.twitter.com/oUg5IexunR

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) July 29, 2024

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«Nos dirigimos a Australia sintiéndonos bien después de haber logrado dos podios consecutivos y esperamos aprovechar estos resultados este fin de semana», manifestó Fernando Alonso en declaraciones publicadas en la web de su equipo.

El asturiano cree que el AMR23 «se ha desempeñado bastante bien en dos circuitos diferentes hasta ahora». «Sin embargo, nuestros pies permanecen en el suelo y somos realistas en cuanto a qué, para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo», advirtió.

El bicampeón del mundo recordó que el Gran Premio de Australia «siempre es una carrera divertida». «Tengo curiosidad por ver en qué se diferencia la pista de años anteriores. Va a ser incluso más rápida que el año pasado y con suerte veremos más adelantamientos», añadió.

Point at your favourite #F1 car… 👇 pic.twitter.com/pBsHcdSZ8l

— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) March 29, 2023

De interés: Marc Márquez se perderá el GP de Argentina

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El sextuple campeón del mundo de MotoGP, que salió en pole position, se cayó el domingo en la segunda vuelta del Gran Premio de Portugal llevando al suelo con él al portugués Miguel Oliveira (Aprilia) tras haber tocado a su compatriota Jorge Martín (Ducati).

¡Otro ángulo del terrible accidente entre Marc #Márquez y Miguel #Oliveira en el #PortugueseGP! 😰😓#MotoGPxESPN pic.twitter.com/PnGOsBeEQ9

— ESPN MotoGP (@MotoGP_ESPN) March 26, 2023

“De regreso a España para exámenes complementarios, a Marc Márquez se le diagnosticó una fractura intra-articular desplazada de la base del primer metacarpiano del dedo gordo de la mano derecha”, indicó el comunicado.

“La intervención quirúrgica consistió en una reducción cerrada de la fractura y en una fijación interna, con la ayuda de dos tornillos y se ha desarrollado sin incidente”, precisó el texto.

Por su error de Portugal, que reconoció, Márquez recibió una penalización consistente en un doble long-lap, que debía realizar en el próximo Gran Premio de Argentina el próximo fin de semana.

El piloto, de 30 años, sufre de problemas físicos desde su fractura en el húmero derecho, al inicio de la temporada 2020.

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“No sé qué decir, es increíble. Mi primera victoria 150 carreras después, con Ferrari y en Silverstone (…) no se puede pedir más. Es un día muy especial que nunca olvidaré”, señaló tras terminar la prueba en el trazado inglés.

Checo closes the gap to Max 👀#BritishGP #F1 pic.twitter.com/rq1pDilxm7

— Formula 1 (@F1) July 3, 2022

Además, el madrileño recalcó que el triunfo “no ha sido fácil”. “He tenido problemas con el equilibrio, especialmente en la primera tanda con el neumático medio. Max me ha empujado en esas curvas de alta velocidad. El auto de seguridad me ha dado una segunda oportunidad”, subrayó.

“Silvestone ha sido siempre un lugar especial para mí; mi primera victoria en las Series, pole y, 12 años después, consigo una victoria con Ferrari. Gracias a todos los aficionados por ser parte de ello”, concluyó.

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PV

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«Ahora tenemos muchos circuitos urbanos en la Fórmula Uno. Me gustan porque no hay margen de error y además Bakú es un circuito en el que es muy posible adelantar», señaló Alonso en declaraciones difundidas por el equipo Alpine.

Alonso recordó que en la tres últimas ocasiones en la que ha corrido en la capital azerbaiyana ha conseguido ganar varios puestos durante la prueba.

«En las tres últimas carreras que he disputado allí he conseguido ganar varios puestos durante la carrera, así que, en ese sentido, es muy diferente a Mónaco. Es un circuito divertido en el que es posible adelantar», indicó el piloto asturiano.

Una circunstancia que, como insistió Fernando Alonso, hace menos decisiva que en otros circuitos la sesión clasificatoria de los sábados en la que se conforma el orden de la parrilla de salida.

«En Bakú los sábados no deciden necesariamente la carrera y la salida del coche de seguridad puede agitar completamente el orden. Creo que resultará divertido y estoy emocionado por el reto que nos espera», concluyó el español.

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