El piloto británico de 44 años materializó su primer triunfo con la escudería italiana (el N° 106 en general de su carrera) y dio un golpe sobre la mesa, por así decirlo, en cuanto a la tabla de posiciones, escalando al segundo lugar con 115 unidades y quedando a 41 puntos del líder Andrea Kimi Antonelli.

El piloto británico George Russell, compañero de equipo de Antonelli en la escudería Mercedes, terminó en el podio de segundo. Y Lando Norris (McLaren) completó el último lugar, como tercero, en el Circuit de Catalunya, Montmeló. Todos estos pilotos son británicos.

El retiro de Kimi Antonelli

El actual líder del campeonato de Fórmula 1 Kimi Antonelli dijo sentirse “emocionalmente vacío” después de su abandono en el Gran Premio de Barcelona: “… me siento muy vacío emocionalmente, ahora mismo, porque todavía estoy tratando de asimilar lo que acaba de pasar”.

El joven italiano de 19 años marchaba segundo detrás de Lewis Hamilton antes de sufrir una falla de motor que hizo que Antonelli abandonara con apenas tres vueltas faltantes. Eventualidad que trae preocupaciones de fiabilidad por parte de Mercedes.

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Leclerc lideró temporalmente tras adelantar a Verstappen, pero sufrió problemas de energía que le hicieron ceder posiciones. Lando Norris se mantuvo cerca del podio, pero Antonelli consolidó con firmeza su dominio. Esta victoria marca un nuevo hito para el joven piloto debutante de Mercedes, en una jornada donde abundaron invitados y visitantes que son estrellas en otras actividades o deportes.

Esta fue la tercera victoria de Antonelli en cuatro carreras disputadas (ya había ganado en China y Japón) este año, en el presente campeonato. De esta forma, Kimi se despega más de su compañero de equipo, George Russell, quien acabó 4° este domingo.

Otra vez: Sinner y Antonelli dan a Italia motivos de gran alegría

Un dato curioso pero relevante, es que nuevamente Jannik Sinner (en el tenis mundial) y Andrea Kimi Antonelli (en la Fórmula 1), ambos italianos y bastante jóvenes, han ganado al mismo tiempo, otravez.

Resultado de la carrera, orden de llegada completo

Isack Hadjar (Red Bull) – DNF

Kimi Antonelli (Mercedes)

Lando Norris (McLaren)

Oscar Piastri (McLaren)

George Russell (Mercedes)

Max Verstappen (Red Bull)

Charles Leclerc (Ferrari)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Franco Colapinto (Alpine)

Carlos Sainz (Williams)

Alexander Albon (Williams)

Oliver Bearman (Haas)

Gabriel Bortoleto (Audi)

Esteban Ocon (Haas)

Arvid Lindblad (Racing Bulls)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Sergio Pérez (Cadillac)

Lance Stroll (Aston Martin)

Valtteri Bottas (Cadillac)

Nico Hülkenberg (Audi) – DNF

Liam Lawson (Racing Bulls) – DNF

Pierre Gasly (Alpine) – DNF

De interés: Gran Premio de Japón, F1; Kimi Antonelli gana y lidera el Mundial sobre George Russell

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Verstappen mostró frustración tras un mal rendimiento del RB22 en el GP de Japón, criticando el nuevo reglamento como ‘anti-conducción’. Aunque luchó con Pierre Gasly durante la carrera, su estrategia y ritmo no fueron suficientes. El neerlandés expresó desilusión con Red Bull y sugirió una posible separación si el equipo no mejora. La carrera destacó por la consistencia de Antonelli y las dificultades de los grandes favoritos.

La Fórmula 1 da la bienvenida, oficialmente, como nuevo protagonista a Kimi Antonelli (19 años de edad). De manera que el muy joven piloto italiano ya lidera el mundial de Fórmula 1 después de doblegar a su compañero George Russell en la gira asiática: primero en China y ahora en Suzuka, así Antonellise convierte en el piloto más precoz en defender el liderato de un campeonato del mundo de F1.

En este Gran Premio de Japón, Kimi Antonelli (Mercedes) se impuso en la carrera. Oscar Piastri (McLaren) ocupó el segundo lugar, cumpliendo su primera clasificación en el podio tras abandonar las primeras carreras de la temporada. Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio en la tercera posición.

El talón de Aquiles en Mercedes

El W17 como máquina posee muchas fortalezas, pero también presenta debilidades: las salidas no andan muy bien. Russell descendió del segundo al cuarto lugar, mientras que Antonelli, el ganador, desescaló del liderato al sexto puesto en la salida.

El piloto italiano salió desde la pole position, pero cayó al sexto puesto en los metros iniciales. Recuperó dos posiciones, pero era apenas cuarto mientras su compañero de equipo, George Russell, luchaba por el liderato con un sorprendente Oscar Piastri, que pasó de tercero a primero en el arranque.

Parecía que sería una jornada complicada para que Antonelli pudiera repetir su triunfo de China, pero la neutralización de la carrera por choque de Bearman llegó justo después de las paradas en pits de Piastri, Russell y Leclerc, lo que dejó a Kimi el camino libre y salir primero.

En la octava de las 53 vueltas previstas, Russell se lanzó en la chicana para adelantar a Piastri y tomar el primer puesto, pero el australiano le devolvió la gentileza en la recta principal para recuperar el liderato.

Detrás de los líderes, Leclerc sostenía el tercer lugar con Norris y Antonelli pegados al piloto de Ferrari, que no mostraba el ritmo para pelear por la victoria como en las dos primeras rondas de la temporada. Hamilton, de hecho, no lograba seguir ese grupo.

Gasly, por su parte, rodó en solitario en el séptimo lugar con diez vueltas cumplidas, a cuatro segundos de Hamilton y con una diferencia similar sobre Verstappen.

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El piloto Lewis Hamilton (Ferrari), dijo que el Gran Premio de China fue “una de las carreras de F1 más emocionantes de la historia”, tras conseguir su primer podio con la escudería del caballito, llegando de tercero.

Hamilton tras luchar rueda a rueda con Charles Leclerc y los dos Mercedes durante la mayor parte de la carrera, expresó convencido que el Gran Premio de China había sido una de las carreras más entretenidas en las que había participado, al tiempo que felicitó a su sucesor en Mercedes, Antonelli, ganador absoluto de la prueba, quien fue secundado por su compañero George Russell en el cuadro de honor.

“Tenemos mucho trabajo por delante para intentar seguirle el ritmo, pero me lo he pasado genial. Es una de las carreras más divertidas que he tenido en mucho, mucho tiempo, si es que alguna vez ha habido alguna. El hecho de que los coches sean como son este año y esa batalla con Charles al final fue increíble, una gran lucha rueda a rueda, muy limpia, justo lo que queremos. Creo que hubo un momento en el que nos tocamos, pero fue solo un roce, así que no pasó nada. Pero de eso se trata: una carrera dura”. 

La dupla de Lewis Hamilton y Charles Leclerc protagonizó una intensa batalla en Shanghái, donde ambos se acercaron mucho, llegando incluso a tocarse. Hamilton logró superar a Leclerc al final de la carrera. Oscar Piastri y el campeón mundial defensor Lando Norris fueron quinto y sexto respectivamente para McLaren. Los latinoamericanos Colapinto y Checo Pérez llegaron en los puestos 10 y 15. Pérez se disculpó por su incidente con Bottas: tuve toda la culpa.

Verstappen obligado a retirarse

El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen expresó su descontento con el coche de Red Bull después de que una clasificación decepcionante lo dejara octavo en la parrilla.

Dado el conflicto armado escalado entre Irán, Israel y Estados Unidos que afecta al Medio Oriente han sido cancelados los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita.

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El piloto George Russell (británico), del equipo Mercedes, ganó este GP de Australia 2026, en Melbourne, seguido por su compañero de equipo Kimi Antonelli, segundo. Detrás llegó, Ferrari, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, tercero y cuarto lugares. El actual campeón del mundo, Lando Norris, de McLaren, quedó quinto. La segunda fase del mundial se celebrará en China del 13 al 15 de marzo.

Mercedes aplastó y amenaza con comenzar una era de dominio que puede volver a ser aquel abrumador de los años dorados de Hamilton. El resto quedó lejos. Ferrari, también como se preveía, fue el segundo equipo. El SF-26 mostró todo el poderío de su unidad de potencia en la largada, con un turbo más pequeño que se carga más rápidamente, Charles Lerclerc saltó a la punta desde el cuarto lugar y Hamilton se metió tercero. Las primeras vueltas captaron la atención y brindaron buen espectáculo automovilístico, con Russell y Leclerc luchando por la punta y pasándose varias veces.

El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 es una carrera que se ha celebrado en diferentes circuitos, siendo el más conocido el de Melbourne. Aunque ha tenido interrupciones por cuestiones logísticas y pandémicas, regresó con fuerza en 2022 como parte del calendario, destacando por su ambiente vibrante y su ubicación estratégica en la temporada asiática. El circuito de Albert Park (alrededor del lago que origina su nombre) combina curvas rápidas y técnicas, desafiando a los pilotos y equipos. Su retorno fue bien recibido por aficionados y organizadores.

Checo Pérez terminó en la posición 16 del Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada de F1 con el nuevo equipo Cadillac. Partió desde la 18ª posición y tuvo un problema durante la misma, cuando una pieza de su auto se desprendió y quedó en la pista. A pesar de esto, logró completar la prueba tres vueltas detrás del líder y ganador, mostrando resiliencia en su debut con el nuevo equipo.

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Russell, de 27 años de edad, sumó su cuarto triunfo en la F1, el primero del año, al imponerse por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del otro Mercedes, el del joven debutante italiano Andrea Kimi Antonelli, que, a los 18 años, logró su primer podio en la F1.

Fernando Alonso obtuvo su mejor resultado en lo que va de la temporada – 7mo lugar de llegada

Por otra parte, el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin) logró su mejor resultado de la temporada, al culminar séptimo; su compatriota Carlos Sainz (Williams) logró la remontada del día para avanzar seis puestos y finalizar décimo, una carrera que el argentino Franco Colapinto (Alpine) concluyó decimotercero.

Los dos Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc y el del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton, acabaron quinto y sexto, justo delante de Alonso.

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En la partida, George Russell conquistó el liderato de la carrera y a partir de allí nadie pudo evitar que se escapara y tuviera una carrera tranquila, hasta llegar al final para el banderazo. Detrás, Verstappen avanzó al cuarto puesto, y Norris se quedaba sexto sin remedio; así se desprende y resume de las reseñas divulgadas por medios como motorsport.

Los autos de Ferrari, que estaban en podio, intercambiaron las posiciones varias veces, hasta que el propio Verstappen logró arrebatarles la posición. Lewis Hamilton, que salió 10º, demostró que el Mercedes era el coche más rápido en Las Vegas, pues desde bastante atrás remontó, llegando a la segunda posición del podio, por delante del holandés y de los dos Ferrari.

Ya en las últimas vueltas, Sainz y Leclerc volvieron a la carga; el español consiguió regresar al podio, tras adelantar en pista a Verstappen, que más tarde cayó al quinto puesto, cuando Leclerc se consolidó como cuarto.

George Russell logró su segunda victoria de la temporada cómodamente y Lewis Hamilton completó el doblete de Mercedes que fue celebrado entusiastamente en Brackley.

En cuanto al campeonato de equipos, la incertidumbre continúa, dado que la conquista del título de constructores sigue abierta. Aunque Mercedes materializó un doblete gracias a George Russell y Lewis Hamilton, Ferrari hizo un excelente trabajo con los grandes puntos logrados por Carlos Sainz y Charles Leclerc, estiman los analistas y diferentes medios especializados.

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El piloto británico, que no ganaba desde la cita de Arabia Saudita en diciembre de 2021, terminó en su casa con la sequía de 57 Grandes Premios sin triunfo, lo que le otorgó la 104ª victoria de su larga carrera y la novena en la cita de su país, donde no se imponía también desde 2021.

Al podio junto a Hamilton subió el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), segundo, y al también británico Lando Norris (McLaren), tercero.

Hamilton había empezado la carrera en la segunda posición de la parrilla de salida por detrás de su compañero de Mercedes y George Russell, que se vio forzado a abandonar por un problema hidráulico.

“Desde 2021, todos los días he estado luchando, entrenando y poniendo mi mente en este objetivo, trabajando todo lo duro que podía”, destacó el ganador del día.

No obstante, para la escudería Mercedes es la segunda victoria seguida, después de que Russell triunfara el pasado domingo en Austria.

“To make him win again, at the British Grand Prix, in his last race for Mercedes here, it’s almost like a little fairytale”

Toto Wolff reacts to Lewis Hamilton’s incredible victory at Silverstone 💬#F1 #BritishGP https://t.co/dfUkabie4P

— Formula 1 (@F1) July 8, 2024

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La Agencia Carabobeña de Noticias (ACN) y Octanopedia/@octano66 dan cuenta y reseñan esta información, relevante para los seguidores de los deportes vinculados a los motores y la velocidad.

El incombustible Johnny Cecotto conducirá un BMW 318i de la categoría Superturismo. Máquina con la que se consagró campeón de Alemania en 1994 y 1998, vehículo atendido por el equipo BMW Group Classic.

La última ocasión en la que el caraqueño estuvo en el “Festival de la Velocidad de Goodwood” fue en 2020. Cuando manejó el prototipo BMW con el que participó en las 24 Horas de Le Mans en 1998, apunta la información divulgada.

Johnny Cecotto conducirá un BMW 318i de la categoría Superturismo

Los Cecotto en este festival

En otra ocasión Johnny estuvo al volante de un March-BMW de Fórmula 2 usado por el italiano Bruno Giacomelli, monoplaza con el que se consagró campeón en 1978. 

A fines de mayo Cecotto tomó parte en la trigésima edición de la Copa de las Leyendas celebrada en Dijon Prenois, Francia. Reunión que congregó a más de 1300 motos clásicas en la que coincidió con el también caraqueño Carlos Alberto Lavado Jones. Así como otras figuras inmortales del motomundial encabezadas por el quince veces campeón mundial, el italiano Giacomo Agostini. 

Por su parte, el joven Jonathan Cecotto Sollazi, integrante del equipo oficial Lamborghini que compite en la serie Super Trofeo de Asia, asistirá por primera vez a la tradicional cita británica. 

El volante de 24 años de edad estará al comando de un Lamborghini Huracán. Durante las pasadas 24 Horas de Le Mans celebradas en junio, Jonathan trabajó junto a la casa italiana desarrollando distintas tareas de relaciones públicas para la marca.

En anteriores ocasiones como en el Old Timer Classic de Nürburgring, en Alemania, Jonathan había acompañado a su padre, pero en la de Goodwood será la primera ocasión en la que ambos estarán al frente de sus respectivos bólidos de carreras.

Jonathan Alberto Cecotto estará junto a su padre

Max Verstappen estará presente

Durante el exclusivo fin de semana en la cuesta de Goodwood, también asistirán diferentes protagonistas de la Fórmula Uno, encabezados por el tricampeón mundial y actual líder del certamen, el neerlandés Max Verstappen. Así como su compañero de equipo en Red Bull, el mexicano Sergio “Checo” Pérez.

Asimismo, las escuderías Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams y Alpine tendrán representantes en dicha cita y evento.

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Con información e imágenes referenciales divulgadas por ACN / Octanopedia / @octano66

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Se trató de la carrera número 11 de la temporada. Max Verstappen, líder del campeonato con Red Bull, estuvo ganando en el circuito, pero sufrió un toque de su colega Lando Norris, por lo que ambos pilotos y sus máquinas se quedaron fuera de carrera. Así el británico Russell, posicionado detrás como tercero, vio cristalizar la victoria.

George Russell concretó en esta fecha su segunda victoria en la Fórmula 1, la primera de la temporada, y de imprevisto.

Accidente y sorpresa

En la vuelta 65 Norris tocó a Verstappen desde atrás y ambos desinflaron sus neumáticos. Norris ya no volvería a la carrera, mientas que Verstappen lo hizo pero quedó quinto.

El podio fue completado por Oscar Piatris (McLaren), y Carlos Sainz (Ferrari).

Charles Leclerc, compañero de Sainz y tercero en el campeonato de pilotos no tuvo una buena carrera, abandonó tras pasar tres veces por los boxes en las primeras 20 vueltas.

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