Verstappen mostró frustración tras un mal rendimiento del RB22 en el GP de Japón, criticando el nuevo reglamento como ‘anti-conducción’. Aunque luchó con Pierre Gasly durante la carrera, su estrategia y ritmo no fueron suficientes. El neerlandés expresó desilusión con Red Bull y sugirió una posible separación si el equipo no mejora. La carrera destacó por la consistencia de Antonelli y las dificultades de los grandes favoritos.

La Fórmula 1 da la bienvenida, oficialmente, como nuevo protagonista a Kimi Antonelli (19 años de edad). De manera que el muy joven piloto italiano ya lidera el mundial de Fórmula 1 después de doblegar a su compañero George Russell en la gira asiática: primero en China y ahora en Suzuka, así Antonellise convierte en el piloto más precoz en defender el liderato de un campeonato del mundo de F1.

En este Gran Premio de Japón, Kimi Antonelli (Mercedes) se impuso en la carrera. Oscar Piastri (McLaren) ocupó el segundo lugar, cumpliendo su primera clasificación en el podio tras abandonar las primeras carreras de la temporada. Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio en la tercera posición.

El talón de Aquiles en Mercedes

El W17 como máquina posee muchas fortalezas, pero también presenta debilidades: las salidas no andan muy bien. Russell descendió del segundo al cuarto lugar, mientras que Antonelli, el ganador, desescaló del liderato al sexto puesto en la salida.

El piloto italiano salió desde la pole position, pero cayó al sexto puesto en los metros iniciales. Recuperó dos posiciones, pero era apenas cuarto mientras su compañero de equipo, George Russell, luchaba por el liderato con un sorprendente Oscar Piastri, que pasó de tercero a primero en el arranque.

Parecía que sería una jornada complicada para que Antonelli pudiera repetir su triunfo de China, pero la neutralización de la carrera por choque de Bearman llegó justo después de las paradas en pits de Piastri, Russell y Leclerc, lo que dejó a Kimi el camino libre y salir primero.

En la octava de las 53 vueltas previstas, Russell se lanzó en la chicana para adelantar a Piastri y tomar el primer puesto, pero el australiano le devolvió la gentileza en la recta principal para recuperar el liderato.

Detrás de los líderes, Leclerc sostenía el tercer lugar con Norris y Antonelli pegados al piloto de Ferrari, que no mostraba el ritmo para pelear por la victoria como en las dos primeras rondas de la temporada. Hamilton, de hecho, no lograba seguir ese grupo.

Gasly, por su parte, rodó en solitario en el séptimo lugar con diez vueltas cumplidas, a cuatro segundos de Hamilton y con una diferencia similar sobre Verstappen.

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Con información de medios internacionales, prensa especializada y redes sociales

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