Luego de 14 años de dedicación al automovilismo de élite, el retiro de Red Bull le ha costado su participación como piloto en la F1 para la temporada 2025. Esta situación sorprendió a toda la fanaticada mexicana, ya que será la primera vez desde 2011, cuando debutó en Australia con Sauber, que no habrá un mexicano presente y corriendo.

No obstante a contar con un contrato vigente en Red Bull hasta 2026, las circunstancias han cambiado rápidamente, dejando al piloto de Guadalajara sin lugar en la escudería. Aunque en ningún momento ha anunciado su retiro de la Fórmula 1, ni del automovilismo en general, la incertidumbre sobre su regreso a las pistas ha comenzado a ocupar los titulares en muchos países, especialmente en el continente americano.

En búsqueda de un piloto con experiencia que agregue valor

El conductor de autos de carrera, nacido en Guadalajara, se muestra con posibilidades para regresar al máximo circuito. Este diciembre Max Verstappen analizó las dificultades que enfrentó Pérez durante el año que culminaba -dentro de Red Bull- y destacó que el mexicano “siempre fue un jugador de equipo” así como que “no tengo nada negativo para decir de Checo Pérez”, excelente referencia.

Para 2026 habrá un nuevo equipo en la parrilla con General Motors – Cadillac y esa sería una opción para el retorno del mexicano a las pistas.

Por ahora, se menciona con énfasis al primero de los pilotos de la nueva escudería: Colton Herta, que corre en la IndyCar y quien ha comentado la posibilidad de llegar a Cadillac (GM), pero el segundo asiento sigue disponible y podría ser para cualquiera libre de compromisos, según el icónico Michael Andretti, vinculado a la nueva divisa y agrupación automovilística. Ha trascendido que uno de los criterios de selección sería: piloto con experiencia, que agregue valor.

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Fuente de imagen referencial principal: Red social X – @SChecoPerez

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La iniciativa se une a la escudería que Courtois lanzó a comienzos de este año para competir en el campeonato de F4 España.

“Siempre he querido tener mi propio equipo de ‘esports’, ya que además el ‘simracing’ puede abrir puertas en el mundo del motor y es algo en lo que también queremos apostar en TC Racing”, afirma el portero belga sobre el proyecto de simulación de conducción en carreras de monoplazas.

El futbolista cuenta con dos simuladores en su domicilio que, según él, usa de manera habitual “cuando el fútbol se lo permite”. “Después de participar en varias competiciones y eventos de ‘simracing’, los ‘esports’ empezaron a llamar aún más la atención”, añadió sobre su gusto por las competiciones de videojuegos.

Entre esas carreras de automovilismo virtual, está la que organizó la propia Formula 1 durante la pandemia, en la que los invitados podían competir junto a pilotos como George Russell, Alex Albon o Charles Leclerc.

Del nuevo proyecto de Courtois forma parte el Español Javier Guerra, quien colaboró con la escudería de F1 Williams a introducirse en el mundo de los deportes electrónicos.

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Fuente de imagen referencial: @SoyMotor

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