El Grupo avanza en su enfoque estratégico respecto a la movilidad sostenible y la expansión orientada al futuro con la finalización de la ampliación de su centro de pruebas en Nürburgring y la apertura del nuevo Square Campus del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (este marzo de 2025).

Hyundai Motor ha pasado una década de éxitos desarrollando sus actividades en Nürburgring (Alemania), donde fue pionero en las pruebas de durabilidad en 2011 y estableció un centro completo para pruebas en 2013. Esta historia subraya su compromiso permanente con el avance de la innovación automotriz con sus marcas Hyundai, Kia y Genesis. La última expansión en Nürburgring mejora la capacidad del Grupo con 834 metros cuadrados adicionales de instalaciones de prueba de vanguardia. Estas incluyen nuevas áreas de taller, laboratorios especializados y capacidades de carga de vehículos eléctricos (VE) de alto voltaje.

“Tal ampliación representa un paso audaz para garantizar la infraestructura necesaria para el futuro de la movilidad. Refleja nuestra confianza en el crecimiento del sector de los vehículos eléctricos y nuestro compromiso de impulsar la innovación sostenible. Esto sirve como testimonio de nuestro camino hacia la electrificación en Europa. Los vehículos eléctricos de alto rendimiento siempre han sido una parte importante de nuestro ADN. Nuestras instalaciones ampliadas en Nürburgring nos permitirán integrar nuestro rendimiento N con nuestra estrategia de vehículos eléctricos de forma aún más fluida. Además, seguiremos perfeccionando las tecnologías de motores convencionales. Las instalaciones mejoradas en Nürburgring confirman nuestro compromiso con los vehículos eléctricos de alto rendimiento, que siempre han sido una parte crucial del ADN de Hyundai Motor”, explicó Tyrone Johnson, Director general del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe.

Impulsar las capacidades europeas de I+D

La expansión continúa con la próxima inauguración del nuevo Square Campus en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe. Esta instalación de 25.000 metros cuadrados, situada en la región del Rin-Meno, está diseñada para establecer nuevos puntos de referencia para la industria automotriz. Este centro de última generación albergará el dinamómetro de ruido, vibración y aspereza (NVH) de cuatro ruedas más grande del Grupo, así como dinamómetros avanzados de chasis y tren motriz. Estos dispositivos se utilizan para simular y evaluar el rendimiento del vehículo en diversas condiciones sin necesidad de realizar pruebas en carretera.

La instalación se centrará en mejorar los vehículos eléctricos, los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), el infoentretenimiento y las tecnologías de electrificación. Dichas capacidades tienen como objetivo ofrecer soluciones personalizadas que satisfagan las necesidades cambiantes de los clientes en general, y en particular los del mercado europeo.

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Con información e imágenes referenciales de Hyundai Venezuela y Hyundai Motor Group

Fuente de imagen referencial principal: Unsplash / Hyundai Motor Group

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Pese a que la compra de los terrenos ya es efectiva, estos no podrán ser utilizados hasta 2027, debido al período de gracia que se da a los actuales residentes para que puedan ser reubicados.

Con este acuerdo, el Chelsea puede por fin comenzar a pensar en la necesaria reestructuración de su estadio, que con una capacidad para 40.300 espectadores, se ha quedado por detrás de rivales como el Arsenal, el Tottenham Hotspur e incluso el West Ham United, por no mencionar al Manchester City y el Liverpool, que recientemente renovó una de sus tribunas principales.

Sin embargo, el Chelsea aún no tiene claro si hacer una simple renovación de su estadio o derribarlo y construir uno nuevo.

La segunda opción supondría un contratiempo importante porque, como ya le ocurrió al Tottenham, necesitarían otro estadio en el que jugar sus partidos durante el tiempo que duren las obras.

En el caso de los “Spurs”, el período fueron casi dos años, entre el derribo del antiguo White Hart Lane y el actual Tottenham Hotspur Stadium.

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Con información de medios internacionales y redes sociales

Fuente de imagen referencial: @ChelseaFC_Sp

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